Turbocombustibles. Determinación de las características de separación de agua : Método del Separador Minisónico / Comisión Venezolana de Normas Industriales y Petróleos de Venezuela
Tipo de material:
TextoIdioma: Español Series Norma Venezolana COVENIN ; 2045:1983Editor: Caracas : FONDONORMA, 1983Edición: 1ra. RevisiónDescripción: 1 recurso electrónico (22 páginas) ; ilustraciones en blanco y negroTipo de contenido: Texto Tipo de medio: Computadora Tipo de portador: Recurso en líneaOtro título: Norma Venezolana COVENIN 2045:1983 | Norma Venezolana COVENIN 2045-1983 | Norma Venezolana COVENIN 2045:83 | Norma Venezolana COVENIN 2045-83Tema(s): Petróleo Industria -- Normas -- Venezuela | Combustibles -- Ensayos -- Venezuela | Gasolina -- Normas -- Venezuela | Combustibles de aviación | TurbocombustiblesClasificación CDD: 665.538250218 Otra clasificación: 665.62 66.084.093 Recursos en línea: Haga clic para acceso en línea Publicada oficialmente en (obra):Gaceta Oficial N° ---Resumen: Este método representa un medio que puede ser usado tanto en laboratorios como en el campo para determinar la capacidad de los turbocombustibles de separar el agua retenida o emulsionada cuando se pasan a través de material coalescente de fibra de vidrio. El objetivo es medir las características de la separación de agua en los combustibles tal y como éstos se producen; después de que se han mezclado con aditivos, o han sido enviados al punto final de destino.
| Tipo de ítem | Biblioteca actual | Signatura | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras |
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Normas
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03) CT4 Petróleo, Gas y Otros Derivados | 665.538250218/C582sm/1983 | c. 1 | Disponible |
La presente norma fue publicada oficialmente en la Gaceta Oficial N° --- de fecha ---
La presente norma fue elaborada por el Subcomité Técnico SC6 Métodos de Ensayo adscrito al Comité Técnico de Normalización CT4 Petróleo, Gas y sus Derivados
La presente norma coincide en todas sus partes con la Norma PDVSA 3006
Incluye bibliografía
Este método representa un medio que puede ser usado tanto en laboratorios como en el campo para determinar la capacidad de los turbocombustibles de separar el agua retenida o emulsionada cuando se pasan a través de material coalescente de fibra de vidrio. El objetivo es medir las características de la separación de agua en los combustibles tal y como éstos se producen; después de que se han mezclado con aditivos, o han sido enviados al punto final de destino.
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